波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，是波形鋼護(hù)欄板相互拼接、立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板利用地基、柱、梁的物理變形，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，迫使失控車輛改變行駛方向，返回正常道路行駛方向，防止車輛沖出路面，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
波形護(hù)欄板剛?cè)岵?jì)，吸收碰撞能量能力強(qiáng)，具有良好的行車視線感應(yīng)功能，能與道路線形和各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外觀美觀大方，可安裝使用在小半徑彎道上，易連接更換受損部位。

波形護(hù)欄板分類
波形護(hù)欄板一般按位置和防撞等級(jí)分類。根據(jù)位置，可分為路邊護(hù)欄和中間護(hù)欄。根據(jù)防撞等級(jí)，可分為a級(jí)和s級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段，A級(jí)護(hù)欄用于特殊道路。一般按照避碰等級(jí)分為a類和b類。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段，B級(jí)護(hù)欄用于特殊道路。波形護(hù)欄板產(chǎn)品介紹：常見的路側(cè)波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為五級(jí)：B級(jí)、A級(jí)、SB級(jí)、SA級(jí)、SS級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄為典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；波形護(hù)欄板常見規(guī)格為4320mm310mm85mm3/4mm，立柱為114/140mm   4.5mm；波形護(hù)欄板總規(guī)格為4320mm506mm85mm3/4mm。浸漬波形梁護(hù)欄防腐性能更好，先熱浸鍍鋅，再浸漬塑料，達(dá)到雙重防腐效果。
單波波形護(hù)欄板是半剛性的，這種護(hù)欄網(wǎng)是由波形鋼制成的，具有一定的緩沖和抗壓能力。單波波形護(hù)欄板是一種兼具剛性和柔性的護(hù)欄網(wǎng)，具有很強(qiáng)的吸收碰撞的能力，可以防止車輛沖出護(hù)欄網(wǎng)造成的傷害。單波波形護(hù)欄板是一種美觀的護(hù)欄網(wǎng)，一般用于一些小半徑彎道。它是一種易于安裝和更換的公路護(hù)欄。
購(gòu)買波形護(hù)欄板，一定要注意能適應(yīng)室外天氣變化的防護(hù)用品，這樣波形護(hù)欄板在長(zhǎng)期使用后能保證防護(hù)質(zhì)量，不易變形損壞。產(chǎn)品的質(zhì)量可以直接決定以后的使用。如果你想長(zhǎng)期使用，選擇一個(gè)好的波形護(hù)欄板是非常重要的。
其實(shí)除了常見的基本裝配方法，還有哪些我們沒有接觸過的裝配方法？波形護(hù)欄板的組裝和立柱的綁扎是大家關(guān)心的問題。掌握正確的組裝方法也很重要，這不僅可以使波形護(hù)欄板充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)，而且對(duì)其自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也有非常重要的影響。一般來說，波形護(hù)欄板廣泛采用焊接，因?yàn)椴僮鬟^程相對(duì)簡(jiǎn)單。
目前，波形護(hù)欄板是行業(yè)內(nèi)較好的組裝工藝。波形護(hù)欄板焊接組裝:隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，波形護(hù)欄板發(fā)明了手工焊接和機(jī)械焊接兩種組裝方法。護(hù)欄產(chǎn)品的每一個(gè)零件都是用手工焊接來組裝的，波形護(hù)欄板是用手持焊接工具來焊接的。這種工藝目前在企業(yè)中也廣泛使用。波紋護(hù)欄板的組裝:這種組裝方法與上述方法相同。如果想節(jié)約生產(chǎn)企業(yè)的能源，這種方法比較好，省時(shí)省力，但是堅(jiān)定性也很好。